海洋之神590线路检测中心(中国)有限公司

① 主要参数及技术性能

PARAMETERS AND PERFORMANCE

● 称量范围： 18t～100t。
● 称量方式：双向全自动转向架动态称量。
● 称量车速:：3～15km/h。
● 最高通过车速：以线路限速为准。
● 称量精度：符合JJG 234-2012《自动轨道衡》的要求。
● 输出方式：显示器显示，打印机打印。
● 传感器：四只剪力传感器，十只轨垫式传感器。
● 称量轨有效长度：3800mm。
● 内轨距：1435mm（特殊要求可专门设计）。
● 功率消耗：本机功率消耗不大于500W。

② 工作条件

WORKING CONDITIONS

● 被称重车辆应符合铁路营运要求，节重小于标称重量，内轨距为标准系列轨距的四轴货物列车。
● 称量台面两段应各有不小于80米的直线轨段，其中包括25米的整体混凝土道床。
● 要求列车称量时要平稳通过秤台,不允许在计量过程中突然加速或制动。
● 称量控制房要求密闭防尘，室温控制在10℃～30℃之内，相对湿度不大于95%。秤房位置及条件应满足国家标准《自动轨道衡》中规定的有关要求。
● 称量控制房内应配有交流电源, 电压为220V的单相三线制电源，电压误差小于±10%, 频率为50Hz，误差小于±2%，波形失真率小于5%，接地端应真正接地，接地电阻小于4Ω。
● 设备应有独立良好的接地装置，在最干燥的季节接地电阻要小于4Ω。
● 为使设备正常工作,在设备周围应避免强大电磁场的干扰,避免强腐蚀性物质对设备的腐蚀。
● 严禁在设备附近从事电焊作业，更不准利用钢轨和设备作导电线路。

③ 技术说明

TECHNICAL DESCRIPTION

      ZGU-100-BWL不断轨无梁式自动轨道衡是对行进中的载重列车进行联挂动态称量的自动化计量设备，本系统特点是采用轨垫式传感器，没有秤梁结构，适合称量固态货物列车，既有稳定没有冲击的特点，又具有性能稳定可靠的特点，本系统通过压力和剪力传感器测力信号的组合，准确地测量出作用于测力区段内钢轨上的荷载的大小。

      系统以计算机系统为核心，配合专用通道组成智能称重系统，经过数据处理系统，计算出车速、列车重量等数据，同时完成去皮、累计、存储、制表打印等一系列工作。